Período: A definir.

A introdução de mudanças substanciais no padrão de mobilidade da Região Metropolitana de São Paulo requer informações atualizadas e territorialmente referenciadas, que permitam compreender os territórios nos quais se projeta e se amplia a oferta de transporte, em especial a introdução ou extensão de linhas do Metrô e de corredores da EMTU. O espaço circunscrito à área de estudo deve ser percebido sob os diversos prismas das legislações municipais, em especial, as leis dos planos diretores que, mesmo incidindo no território em estudo de forma fragmentada, desempenha um papel determinante na regulação do território.

O Projeto

Objetivos Gerais

– Linha 6 – Laranja (entre a Estação Rodovia Bandeirantes e a Estação Cidade Líder);
– Linha 19 – Celeste (entre a Estação Campo Belo e a Estação Hospital Cidade Tiradentes);
– Linha 15 – Prata (Estação Ipiranga da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) – Estação Hospital Cidade Tiradentes);
– Corredor BRT Perimetral Alto Tietê;
– Corredor Itapevi/Cotia.

Objetivos Específicos

– Contribuir para a leitura do território e possibilidades de transformação urbana e social impulsionadas pelas novas linhas planejadas pelo METRO e EMTU;
– Avaliar o potencial das novas linhas em combinação com os instrumentos urbanísticos criados e em processo de implantação pelo(s) plano(s) diretor(es) incidente(s);
– Oferecer apoio técnico para a organização das informações que compõe a leitura do território como mapas, tabelas e sínteses;
– Fornecer insumos para a análise dos instrumentos urbanísticos, especialmente os que direcionam o uso do solo.

Entregas

– Análises espacializadas e propostas de diretrizes para inserção das linhas e corredores no território e para a requalificação urbana em relação aos marcos regulatórios urbanos.

Produtos

1 – Atlas de Inserção Urbana das Linhas do Metrô

Equipe

Mônica de Azevedo Costa Nogara – Especialista em Políticas Públicas
Sara da Silva Freitas – Especialista em Políticas Públicas